1、具體的補(bǔ)胎方法：　　第一步：找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。

2、　　第二步：用錐形銼插入車胎被扎出的孔中，來回抽動數(shù)下，目的是將孔的創(chuàng)面銼出毛茬， 以便插入膠條后能嚴(yán)密結(jié)合。

3、　　第三步：取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，并使錐眼兩端的膠條等長，然后將兩 端的膠條并成一股。

【資料圖】

4、　　第四步：用錐子引導(dǎo)膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進(jìn)入胎內(nèi)的膠條能有 五厘米左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短于1 厘米為宜。

5、這一步中需注意的問題 是在插入時要確實(shí)能讓膠條進(jìn)入胎內(nèi)。

6、　　第五步：將錐子從車胎中拔出。

7、拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原 先已進(jìn)入胎中的膠條再帶出兩股。

8、在完成第四步工作時，已有兩股膠條插入輪胎被扎出的孔 中；而在拔出錐子后，輪胎被扎的孔中應(yīng)有四股膠條。

9、后帶出的兩股膠條不一定非得帶出胎 外，但要確保其能擠在被扎的孔中。

10、補(bǔ)胎能否成功，這一步非常重要。

11、在這一步中經(jīng)常遇到 的問題有兩種：一是拔出錐子時膠條未能被再帶出兩股，從而使被扎孔中的膠條還是兩股， 無法保證此孔被膠條嚴(yán)密封堵；二是拔出錐子時用力過猛，將本已插入的膠條都帶出輪胎外， 導(dǎo)致補(bǔ)胎失敗。

12、　　第六步：給車打足氣，用唾液抹在膠條周圍檢查有無漏氣。

13、如有漏氣，補(bǔ)胎即失敗，須 按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。

14、　　第七步：用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。

15、 這種方法只適合輪胎被扎的孔較小時使用，如扎的孔較大那就需要卸下輪胎，先用膠條按上述方法補(bǔ)胎，之后再用冷 補(bǔ)膠從胎的內(nèi)側(cè)補(bǔ)上一層。

16、也可不用膠條，直接在胎的內(nèi)側(cè)補(bǔ)上冷補(bǔ)膠。

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