“五一”小長假后,不少路過中山南二路/瑞金南路口的司機發(fā)現(xiàn),路面上新增了一根左轉(zhuǎn)車道,原本的東進口車道也改造為直行與左轉(zhuǎn)可變車道,路口的紅綠燈信號周期也變了。這個以前堵到“讓人光火”的路口,如今開起來“適適宜宜”了。
黃浦區(qū)的中山南二路/瑞金南路(日暉東路、瑞寧路)交叉口,原本東進口停車線距離打浦路隧道出口僅百米,路段較短、蓄車能力不足;且中山南二路及打浦路隧道出口右轉(zhuǎn)車輛較多,從而造成此路口成為擁堵常發(fā)路段,給市民日常出行帶來不少困擾。
【資料圖】
中山南二路/瑞金南路(日暉東路、瑞寧路)路口
為了打通這一交通“堵點”,解決好市民出行的“痛點”,區(qū)市政所與施工單位、交警等相關(guān)部門一同深入現(xiàn)場,屢次展開實地調(diào)研。根據(jù)現(xiàn)場流量調(diào)查及反復(fù)研究后,最終制定了相應(yīng)的改進方案。
該方案利用有限的道路資源,取消原橋梁下方的停車位,將部分橋下空間改造為路面結(jié)構(gòu),增辟一根左轉(zhuǎn)車道,并將東進口車道改造為直行與左轉(zhuǎn)可變車道,有效增加該路段的蓄車能力。
直行與左轉(zhuǎn)可變車道
新增左轉(zhuǎn)車道
作為市交通委民生實事項目,為確保在“五一”期間完成,區(qū)市政所克服了工期緊、任務(wù)重,以及施工周邊環(huán)境保護工作復(fù)雜等多重不利因素影響,要求施工單位結(jié)合合桿工程科學(xué)組織施工,同時對原有的橋下停車位進行調(diào)整。
同步增設(shè)車輛導(dǎo)引標識
從目前的效果看,此次對中山南二路/瑞金南路(日暉東路、瑞寧路)路段的改造,不僅緩解了早晚高峰交通擁堵情況,還有效提高了道路資源利用率,大大提升了車輛通行率,改善了該路段的交通環(huán)境。
下一步,區(qū)市政所將繼續(xù)精益求精,實施好道路緩擁堵實事工程,通過標志標線的調(diào)整、慢行交通系統(tǒng)的完善等措施,最大限度利用道路資源,緩解道路擁堵頑癥,為廣大市民創(chuàng)造一個更加暢通安全的出行環(huán)境。
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