“五一”小長假后，不少路過中山南二路/瑞金南路口的司機發(fā)現(xiàn)，路面上新增了一根左轉(zhuǎn)車道，原本的東進口車道也改造為直行與左轉(zhuǎn)可變車道，路口的紅綠燈信號周期也變了。這個以前堵到“讓人光火”的路口，如今開起來“適適宜宜”了。

黃浦區(qū)的中山南二路/瑞金南路（日暉東路、瑞寧路）交叉口，原本東進口停車線距離打浦路隧道出口僅百米，路段較短、蓄車能力不足；且中山南二路及打浦路隧道出口右轉(zhuǎn)車輛較多，從而造成此路口成為擁堵常發(fā)路段，給市民日常出行帶來不少困擾。

【資料圖】

中山南二路/瑞金南路（日暉東路、瑞寧路）路口

為了打通這一交通“堵點”，解決好市民出行的“痛點”，區(qū)市政所與施工單位、交警等相關(guān)部門一同深入現(xiàn)場，屢次展開實地調(diào)研。根據(jù)現(xiàn)場流量調(diào)查及反復(fù)研究后，最終制定了相應(yīng)的改進方案。

該方案利用有限的道路資源，取消原橋梁下方的停車位，將部分橋下空間改造為路面結(jié)構(gòu)，增辟一根左轉(zhuǎn)車道，并將東進口車道改造為直行與左轉(zhuǎn)可變車道，有效增加該路段的蓄車能力。

直行與左轉(zhuǎn)可變車道

新增左轉(zhuǎn)車道

作為市交通委民生實事項目，為確保在“五一”期間完成，區(qū)市政所克服了工期緊、任務(wù)重，以及施工周邊環(huán)境保護工作復(fù)雜等多重不利因素影響，要求施工單位結(jié)合合桿工程科學(xué)組織施工，同時對原有的橋下停車位進行調(diào)整。

同步增設(shè)車輛導(dǎo)引標識

從目前的效果看，此次對中山南二路/瑞金南路（日暉東路、瑞寧路）路段的改造，不僅緩解了早晚高峰交通擁堵情況，還有效提高了道路資源利用率，大大提升了車輛通行率，改善了該路段的交通環(huán)境。

下一步，區(qū)市政所將繼續(xù)精益求精，實施好道路緩擁堵實事工程，通過標志標線的調(diào)整、慢行交通系統(tǒng)的完善等措施，最大限度利用道路資源，緩解道路擁堵頑癥，為廣大市民創(chuàng)造一個更加暢通安全的出行環(huán)境。

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